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Règlement Overdrive Proto Cup

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REGLEMENT Overdrive Proto Cup E volution du règlement concernant le véhicule pour la finale. S'agissant d'un nouveau circuit, la PORSCHE remplace la TOYOTA initialement prévue. Porsche 919 Hybrid ’1 6 Légère, plus d’appui aérodynamique Très efficace en virage Très compétitive sous BoP (jugée “supérieure dans presque tous les domaines”) Toyota GR010 Hybrid ’21 Plus lourde Moins d’appui → moins de grip en virage Moins performante sous BoP Accès au règlement La lecture d'un règlement n’est pas l’étape la plus passionnante, mais elle est essentielle. Elle permet à chacun de partir sur des bases claires et d’éviter les incompréhensions ou malentendus lorsque des décisions sont prises par l'organisation. En bref : mieux vaut prévenir que contester. N’hésitez pas à contacter l’organisation à l’adresse : eracing.gt@gmail.com (depuis votre boite mail ou directement sur le site), en cas de doute ou d’incompréhension. Il n’y a jamais de question bête !
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Grilles pilotes M5

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Grilles pilotes par catégories - Hôtes et diffuseurs : Manche 5 KYOTO Driving Park Y+M Conformément au règlement, le système de montée et de descente a été appliqué. Catégorie MAÎTRISE : hôte de réserve OSR_LOZOR Cliquez sur l'image pour l'agrandir. ⚠️ Aucun remplacement de dernière minute, à l’ouverture du salon ne sera accepté. Les demandes de remplacement après J-1 ne seront pas acceptées. Seul les pseudos inscrits sur les grilles pilotes sont autorisés à faire la course. ⚠️ Les pilotes avec un Pseudo non répertorié, inconnus de l'organisation seront exclus du salon ne pouvant savoir s'il s'agit d'un pilote non inscrit ou pas.
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